在PP阻燃劑流行的背后，經(jīng)常會遇到一個棘手的難題，就是PP阻燃母粒的沉淀，這在無鹵PP阻燃母粒中更為明顯。防火涂料的進(jìn)行沉淀常導(dǎo)致注塑和粘結(jié)物等污垢，不僅直接影響到正常的生產(chǎn)制造，而且在商品制成品中經(jīng)常會發(fā)生析出，產(chǎn)生乳白色霧氣化學(xué)物質(zhì)，危害商品的外觀形態(tài)，造成阻燃性降低等難題。之前，對于阻燃劑沉淀這一難題，大家首先討論了危害沉淀難題的兩個因素：一、在溫度下，PP是一種半結(jié)晶體化合物，具有較低的玻璃化變化溫度，當(dāng)自然環(huán)境溫度高于玻璃化變化溫度時，隨著溫度的升高，非晶質(zhì)段熱運(yùn)動加快，小分子與PP樹脂相容性差，在在水中不受摩擦阻力，極易向表層移動。這個過程中，零件存放一段時間后，表面有時會出現(xiàn)沉淀，而高溫注塑成型的整個過程是最顯著的沉淀過程，它的沉淀一般表現(xiàn)在模貝氧化皮等層。注射溫度越高，沉淀越嚴(yán)重。二是防火劑和PP板樹脂相容性阻燃劑在pp樹脂中一般可以分為兩種情況：一是以樹脂作填料，二是以熔融狀態(tài)分散于樹脂中。由于PP是非極性的原料，所以正負(fù)極阻燃劑和PP便會產(chǎn)生頁頁兼容問題。網(wǎng)頁相容性越差，它就越容易產(chǎn)生析出性問題。理解了沉淀的因素，提升阻燃性沉淀可獲得事倍功半的實際效果。其關(guān)鍵途徑是：1.引入強(qiáng)正、負(fù)極官能團(tuán)(如胺基、羧基、環(huán)氧基)，提高阻燃劑與PP的粘結(jié)性，合理降低阻燃沉淀的難題。2.提高阻燃劑和樹脂之間的轉(zhuǎn)移摩擦阻力，減少低相對分子質(zhì)量阻燃劑的轉(zhuǎn)移速度，減小溫度，消除鏈間健身運(yùn)動，提高阻燃分子結(jié)構(gòu)玻璃化溫度，減少相對分子質(zhì)量阻燃劑的轉(zhuǎn)移速率，降低相對分子質(zhì)量阻燃劑的遷移速率。需要強(qiáng)調(diào)的是，無沉淀阻燃聚丙稀并非完全無沉淀，只是在很大程度上降低了阻燃劑的遷移。當(dāng)前無沉淀阻燃劑聚丙稀技術(shù)成本普遍較高，因此成本較低的防沉淀仍然是有待完善的課題。